T型轉向器常見故障有哪些？-賽德傳動

 

• 可能原因：
  1. 齒輪嚙合問題：齒輪磨損、齒面損傷（如點蝕、膠合），或安裝時齒輪間隙調整不當（過松或過緊），導致嚙合不平穩。
  2. 軸承故障：滾錐軸承磨損、滾珠碎裂或潤滑不足，運轉時產生摩擦異響。
  3. 潤滑不良：內部潤滑油不足、油品變質或型號不符，導致齒輪、軸承干摩擦。
  4. 殼體松動：殼體固定螺栓松動，或安裝面不平整，運行時部件振動產生異響。

二、傳動效率下降 / 動力傳遞失效

• 可能原因：
  1. 齒輪嚴重磨損或斷裂：長期高負荷運行導致齒輪齒面過度磨損，或瞬間過載造成齒根斷裂，無法有效嚙合傳動。
  2. 主軸變形或斷裂：主軸材質疲勞、過載或安裝時受力不均，導致主軸彎曲、斷裂，無法傳遞動力。
  3. 軸承卡滯：軸承損壞（如滾道磨損、保持架斷裂），導致主軸或齒輪軸卡滯，阻礙動力傳遞。
  4. 潤滑失效：潤滑油流失或凝固，齒輪與軸承摩擦阻力急劇增大，動力損耗嚴重。

三、漏油故障

• 可能原因：
  1. 油封損壞：進口雙唇油封老化、開裂或安裝時唇口劃傷，失去密封作用（常見于軸端與殼體接觸部位）。
  2. 殼體密封不良：殼體鑄造有砂眼、裂紋，或連接螺栓松動，導致殼體接縫處滲漏。
  3. 油位過高或油品問題：潤滑油加注過多，運行時內部壓力升高導致滲漏；或使用低粘度、劣質油品，密封性下降。
  4. 軸頸磨損：主軸或輸出軸軸頸磨損，導致油封與軸頸配合間隙過大，無法密封。

四、振動異常

• 可能原因：
  1. 部件不平衡：齒輪、主軸等旋轉部件加工精度不足（如動平衡超標），高速運轉時產生離心力振動。
  2. 安裝偏差：輸入軸與電機 / 動力源、輸出軸與負載設備的同軸度誤差過大，導致運行時受力不均，產生振動。
  3. 軸承磨損：軸承間隙過大或滾道變形，無法穩定支撐旋轉部件，引發振動。
  4. 負載波動：連接設備負載突然變化（如過載、卡滯），導致轉向器瞬間受力沖擊，產生振動。

五、溫度異常升高

• 可能原因：
  1. 潤滑不良：潤滑油不足、變質或型號錯誤，導致齒輪和軸承摩擦生熱加劇。
  2. 過載運行：長期超出額定扭矩或轉速運行，齒輪、軸承承受過大負荷，能量損耗轉化為熱量。
  3. 散熱不良：殼體表面積灰過多、通風條件差，或環境溫度過高，導致熱量無法及時散發。
  4. 部件卡滯：齒輪、軸承或主軸卡滯，運行阻力增大，摩擦生熱急劇增加。

六、輸出軸竄動或卡頓

• 可能原因：
  1. 軸承損壞：軸承內圈、外圈或滾珠磨損，導致軸的支撐剛度下降，出現竄動。
  2. 軸向間隙過大：軸承預緊力調整不當，或主軸定位結構松動，導致輸出軸軸向竄動。
  3. 齒輪卡滯：齒輪齒面有異物（如金屬碎屑）、齒根斷裂，或齒輪與殼體干涉，導致轉動卡頓。
  4. 殼體變形：殼體受外力撞擊或長期高溫導致變形，壓迫內部部件，阻礙軸的轉動。

總結與預防建議